BYD秘书：我们不会与价格战斗作斗争。所有人都

根据6月6日的Kuai技术，BYD举行了2024年的股东会议。根据报告，在股东会议之后，Lee Qian在下午的交流中表示，每个人都可以为Byd付出代价战争，每个人都离开了。李·昆（Li Qian）还说：“同样，我们不会与价格战斗争，但是我们将使用创新，提高效率和改进的规模来养活为这些用户创造的（价值）。这是Byd对中国汽车行业的主要贡献。”今年5月，许多BYD模型发起了618个补贴活动。直接价格降低 +有限的时间补贴 +新政策，并以用户交换和汽车购买的价格降低了。例如，Chaos.com的QIN PLUS DM-I的限时补贴价格从63,800元开始。如果添加了国家补贴，则购买价格已经为5。有限的时间PRHaiou的冰开始为55,800元，价格政策对国家汽车市场造成了巨大的震惊。但是，BYD降低汽车价格的策略不能仅仅被理解为一场价格战，并且与降低原材料成本，BYD量表的收益，技术创新和市场位置的降低密切相关。例如，电池约占电动汽车成本的40％。近年来，锂碳酸盐期货的价格从2022年的60万元/吨的高峰倒塌到少于60,000元/吨的价格。原材料的最低成本使汽车制造商调整了汽车价格。同时，整个BYD工业链的IntegrationVertical也具有显着的成本优势。比亚德仅实现自我开发和生产，与其他购买制造商相比，成本优势更高。此外，技术创新和过程优化已引起引起的车辆制造成本。 Byd的巨大成本优势为自己带来了很多价格空间。 BYD总统Wang Chuanfu在2023年表示：“在100,000-200,000范围内，Byd具有价格权。此外，每个人都希望感到不舒服。其他人没有生存的形式。其意思是，Byd将降低价格。这意味着没有任何东西。使用BYD的价格收益来提高市场竞争力。向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Ruofeng