销售真的很糟糕！梅赛德斯 - 奔驰高管非自愿承

根据Kuai Technology，6月4日，梅赛德斯 - 奔驰倒入了纯电动汽车。在本月的第三个本地小时里，《德国媒体业务日报》透露，梅赛德斯 - 奔驰的内部高管亲自承认，G级纯电动G级“完全失败”了“完全失败”。一位不想命名他的高级主管说：“这辆车就像是在经销商手中的领导，它没有动弹，完全毁了锅。”另一位经理还说：“这是一个利基产品，而且数量很黑。”该报告引用了数据，并指出G级纯电G级在将近一年内推出，仅售出1,450辆，并且内部版本同时售出了将近9,700辆。与两者相比，这足以显示纯电气对目标受众的吸引力。高管说：“消费者真正想要的是配备了六个或八个缸发动机的Classe G硬核”。那我们为什么不能出售纯电子班？该业务每天执行相关分析。首先，价格很昂贵，纯电动版本高于六缸内燃烧电机版本。其次，欧洲版本的负载仅为415千克，并且没有预告片钩子。这是一个非常重要的点。 “ GS小。”纯G的不利发展，梅赛德斯 - 奔驰在小G中的信心也大大降低了。一些专家透露，他们已经评估了将传统冲动添加到“ Little G”中的可能性。 “它的成本更高，但价格更便宜。” [本文的结尾]如果您需要重印，请确保使用源。标志：Kuai技术编辑：Luo Mu